Комплексна антикорозійна обробка усих рамних авто включає в себе такі етапи:

• розбирання необхідних елементів
• мийка днища під високим тиском, з використанням спец. рідин
• сушіння днища авто
• обклейка захисною плівкою кузова
• обробка днища, рами та 4-х колісних арок необхідними засобами для зупинки дії корозії та засобів захисту днища від хімічного та механічного впливу з додатковими властивостями шумовіброізоляції. (Dinitrol*)
• обробка внутрішніх порожнин рами, лонжеронів, порогів, дверей, капоту та кришки багажнику, через дренажні отвори, матеріалом Dinitrol ML, або penetrant LT (залежно від стану внутрішніх порожнин)
• збірка автомобіля.

*Dinitrol – бітумно-восковий антикор матеріал німецького виробництва з європейськими сертифікатами якості. Це саме той матеріал, що використовується на виробництвах автобусів, тролейбусів, трамваїв та залізничного транспорту, а також с\г техніки, будівельної та військової техніки. Має робочий діапазон температур від -40 до +100 градусів, що гарантує не розтріскування та не зтікання матеріалу під час експлуатації в наших погодніх умовах. Та створює додаткову шумоізоляцію: Dinitrol 4941 на 10%; “рідкі підкрилки” на 30-40%.

       Комплексна обробка “Dinitrol” коштує – 17 000грн (до 5 метрів довжиною) та 20 000грн (для довших 5м – це Chevrolet Tahoe (5,37), Cadillac Escalade (5,38), GMC Yukon (5,34), Toyota Sequoia (5,29), Toyota Land Cruiser 300 (5,14), Lexus LX 600 (5,10), Nissan Armada (5,32),  Infiniti QX80 (5,1 – 5,34), Ford Expedition (5,33), Land Rover Range Rover (довга база LWB – 5,25))

Зварювальні послуги та роботи по знищенню корозії рахуються в момент огляду авто на підйомнику!